La nostra petjada de carboni augmenta de manera indirecta amb les emissions associades al transport dels béns que comprem, tant pel desplaçament des del seu lloc d’origen com des de la botiga a casa. Comprar productes d’origen local i manufacturats a prop, evita el seu transport des de llargues distàncies.

En determinats tipus de producte (com les tecnologies, l’electrònica) és molt difícil, doncs, són béns centrats a l’activitat d’altres països. En aquest cas es pot intentar comprar només allò que és realment necessari, tot fent durar els aparells i reparant-los quan sigui necessari, així com en cas d’haver de comprar triar productes amb unes garanties de producció amb criteris ambientals, socials o energètics.

 

 

Evita els envasos i bosses innecessàries

Les bosses de plàstic d’usar i llençar que ens ofereixen als comerços suposen un impacte de 8 kg de CO₂ / persona i any. Podem fer servir bosses reutilizables, cabassos i carros de la compra.

 

Adquirir productes respectuosos

Hi ha productes que per les seves característiques empren menys energia i recursos en la seva fabricació, i també n’hi ha que ajuden a reduir l’ús d’energia o recursos (com ara els sistemes d‘estalvi d’aigua, etc). Així doncs, triar aquests productes en comptes dels altres, suposa que l’energia emprada per fabricar-los està “ben emprada”, ja que tots ells estalvien CO₂ perquè estalvien energia i recursos en el seu ús.

Per exemple, hi ha productes realitzats amb materials més respectuosos que altres, com ara els materials ecològics de construcció (pintures amb olis i pigments naturals, fusta certificada procedent de boscos gestionats de manera sostenible), roba de materials naturals, productes de neteja ecològics de base vegetal, productes reciclats.

 

Compartir

Hi ha una gran quantitat de béns de consum que podem compartir entre diferents persones, amb la qual cosa l’impacte de la seva fabricació i del seu transport fins a nosaltres es veu dividit entre tots aquells usuaris que ho utilitzen. Pot ser el cas de determinats aparells elèctrics o electrònics (projectors, màquines de bricolatge), de cadires per a ocasions que només utilitzem de tant en tant, o els llibres, DVDs de películes i CDs de música. A les biblioteques és possible accedir a una enorme quantitat de títols de literatura i d’obres de consulta, però també de películes i discos. Un altre cas evident pot ser el de compartir els mitjans de transport, sigui el col·lectiu, les bicicletes o el cotxe.
Cadascú pot valorar allò que pot compartir i allò que no però, en tot cas, si fem nostra la idea de que és possible accedir a un servei o un bé sense necessitat de posseir l’element que ho permet de manera material, segurament farem més petita la nostra petjada en més d’un àmbit.

 

Consum conscient i transformador

Vivim en una societat en la que el mercat és el motor que mou les activitats humanes. Però si aconseguim deslligar-nos dels estímuls que semblen impulsar-nos a que ens convertim en simples agents consumidors, podem veure amb claredat què necessitem de veritat (els nostres éssers estimats, unes bones condicions d’habitatge i feina) i què no (articles de luxe, competir amb els nostres per a ser els més originals).

Òbviament, necessitem comprar coses, però l’efecte ambiental i social del nostre consum serà positiu si seguim criteris del que s’anomena “consum responsable”:

* Compra meditada. Valorar si realment es necessita comprar allò.

• * Reparar, intercanviar, regalar coses que no es necessiten.
• * Comprar productes locals, que enforteixen l’economia local i tenen una petjada de transport més petita.
• * Comprar productes de materials naturals que provenen més directament de la natura en comptes de barreges de productes químics de síntesi.
• * Triar productes de baixa energia incorporada, que seran aquells menys processats i que no requereixen grans quantitats d’energia per a fabricar-se, obtenir-se o transportar-se.
• * D’origen sostenible, que es pugui comprovar que s’han recol·lectat o obtingut sense malmetre la pròpia regeneració del material a la natura, assegurant que la font del material continua existint.
• * Productes reciclables i biodegradables poden convertir-se en nous productes o retornar-se a la terra.
• * Productes amb contingut reciclat: han fet servir un material que d’altra banda seria un residu.
• * Durables: si està fet per a que duri, no requereix tant de manteniment ni una substitució tant freqüent.
• * Eficient: que el seu consum energètic sigui adient.
  * En la identificació de productes respectuosos poden ajudar algunes ecoetiquetes pel que fa a eficiència energètica (Ecoetiqueta europea, etiqueta energètica, etiqueta del segell de certificació forestal FSC...).

 

Les emissions associades als desplaçaments en les nostres desitjades vacances dependran de dos components: la distància a la qual volem viatjar, i el tipus de transport que fem servir.

Les millores a les comunicacions i diversos factors fan que viatjar a llargues distàncies i ràpidament no sigui un luxe sino quelcom accessible per a gairebé tothom. La veritat és que viatjar i conèixer altres indrets i altres persones és de les coses més enriquidores que ens poden passar a nivell personal. Tot i així, podem créixer i conèixer tot seguint algunes pautes que ajudin a evitar el descontrol climàtic.

Es poden triar destinacions turístiques més properes (que existeixen, i tenen prou interès cultural i natural com per a merèixer una visita), fet que redueix les distàncies necessàries i permet viatjar amb mitjans d’emissions moderades com el tren o l’autobús.
També val la pena “ambientalment”, quan es viatja a una regió llunyana, intentar passar més temps per a veure tot allò que es vol, o planificar per a poder visitar més d’un indret, i així poder prescindir de viatges reiterats a la mateixa regió en el futur, i aprofitar al màxim les emissions que s’han hagut de fer en el viatge.
A més, quan es fa un viatge a llarga distància, es pot triar el mitjà de transport amb menys emissions de CO₂ associades possible. En alguns casos pot ser difícil triar: moltes vegades és possible viatjar en tren però requereix dos dies més de viatge… Hem de valorar, aleshores, si volem o podem canviar CO₂ pel nostre temps. Com hem vist, l’avió faria la major contribució en CO₂, i en general les emissions associades a vaixells o ferrys són menors que les dels avions. Però sembla que no seria aquest el cas dels catamarans ràpids dels que es dubta si no podrien ser pitjors que els avions: finalment sembla que la clau és que com més ràpid ens movem, més emissions generem.

Els humans necessitem tota una sèrie de coses que ens fan créixer l’esperit, i els del primer món, que podem accedir a gairebé totes elles, hauríem de prendre-les amb responsabilitat i fer-ne un bon ús. Per exemple, mirant de crear un impacte ecològicament positiu amb els nostres viatges o activitats en general o intentant reduir la nostra petjada durant la resta de l’any (movent-nos menys els caps de setmana, comprant menys béns de consum…) per a reservar una mica de carboni per aquell viatge amb el que somiem.